The Journal of Human Rights (JHR) is a peer-reviewed bimonthly academic journal that was launched in 2002. It is published and supervised by the China Society for Human Rights Studies, and edited by the Institute for Human Rights at the China University of Political Science and Law. Editorial policy: This journal seeks to promote the study of human rights in China, as well as promote dialogue and exchange on human rights between China and other countries around the world, while encouraging an interdisciplinary approach. It provides a forum for innovative theoretical and empirical work on human rights. It also touches on related areas such as law, sociology, history, economics, politics and philosophy, etc.

社长：赵忠秀；资深顾问：林桂军；主编：屠新泉；联合主编：杨国华；编委会成员：陈卫东（对外经济贸易大学）；崔凡（对外经济贸易大学）；丁如（中国政法大学）；高树超（新加坡管理大学）；管健（高文律师事务所）；何菁（己任律师事务所）；黄建忠（上海对外经贸大学）；孔庆江（中国政法大学）；李春顶（中国农业大学）；李巍 （中国人民大学）；李永（中国国际贸易学会）；廖诗评（北京师范大学）；卢先堃（日内瓦智库“多边主义之友小组”）；吕越（对外经济贸易大学）；马弘（清华大学）；盛斌（南开大学）；石静霞（中国人民大学）；王栋（北京大学）；王勇（北京大学）；曾卡（阿肯色州立大学）；周密（商务部研究院）；周围欢（新南威尔士大学）。

2025年11月25日，美国参议员珍妮·沙欣和约翰·巴拉索提出《2025年战略海底电缆法案》，旨在推动美国政府参与海底光缆的安全、安装、维护及维修。法案指出光纤电缆为全球互联网流量基石，强调需应对波罗的海电缆被切断事件。该法案要求美国参与国际机构、增加国务院投资，设立跨部门委员会协调工作，并对故意破坏电缆的外国个人实施制裁。

2025年12月16日，美国政府问责局（GAO）发布《海岸警卫队：自主船舶监管方法》报告。报告重点关注三个方面：美国海岸警卫队监管和监测在美国水道中运营的自主船舶的工作及其未来可能面临的挑战；国际海事组织将自主船舶纳入其监管框架的工作；部分国家如何应对在其各自水道中监管自主船舶所面临的挑战。

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2025年12月19日，欧洲议会智库发布《海洋空间规划指令实施情况评估报告》。该评估报告分为两部分。第一部分由欧洲议会研究服务处撰写，介绍了《海洋空间规划指令》的历史背景，阐述了欧洲议会的立场，并界定了外部评估研究的范围。第二部分是由外部专家团队进行的一项评估研究，该研究基于五个评估标准——有效性、效率、一致性、相关性和欧盟附加值——评估了《海洋空间规划指令》对渔业和水产养殖部门的实施情况和影响，并借鉴了案头研究、访谈和六个区域案例研究（波罗的海、英吉利海峡、比斯开湾、葡萄牙北部海岸、亚得里亚海、爱琴海）。

2025年12月8日，欧洲海事安全局 (EMSA)发布《2025年欧洲海事安全报告》。报告全面概述了欧盟当前的海事安全状况，并对特定技术领域进行了深入探讨。该报告证实，即使海运贸易量和旅客人数不断增长，欧洲海事安全框架仍然是世界上最健全的框架之一。

2025年秋，《法学》期刊（英文版）（Volume 4, Issue 3, Autumn 2025） 已于近日由美国Wells-Hein联合出版。作为中国最具问题意识、追求探索创新的法学期刊之一，《法学》的海外出版，承担着重要的学术使命和责任。

《中国梦与人权发展》从法哲学层面揭示了中国梦语境下中国人权理论与实践的创新之路。中国梦与人权具有内在的逻辑关联性，两者交融生长，在关于人的平等资格、正义、利益、自由的诉求中，衍生出“中国人权梦”这一概念，具有独特的人权文化意蕴。

2025年12月，最高人民法院发布中英文双语《中国海事审判（2022-2024）》（以下简称《报告》），全面总结三年来全国海事审判三级法院贯彻落实习近平法治思想，充分发挥海事审判职能作用，服务保障海洋强国建设和高水平对外开放，推动海事审判工作现代化，打造国际海事纠纷解决优选地的情况。

2025年12月16日，美国国家海洋和大气管理局（NOAA）发布《2025年北极报告卡》。2025年的报告除了涵盖北极大气、海洋、冰冻圈和苔原的状况外，还重点关注正在发生的重大转变——大西洋将更温暖、更咸的海水向北输送；北方物种向北扩张，侵入北极生态系统；以及随着永久冻土融化，铁和其他金属的迁移，河流出现“锈蚀”现象。

2025年12月2日，世界海事大学 (WMU)发布《2025年北极报告：北冰洋地区——生物多样性、治理和保护措施》报告。报告对地球上变化最快、地缘政治意义最重大的地区之一进行了全面评估。报告指出，北极的经济潜力，尤其是在航运和资源开发方面，被严重高估了。将北极视为全球贸易捷径或资源丰富前沿阵地的分析，往往忽略了该地区恶劣的环境条件、复杂的地质限制以及严重的生态脆弱性。

2025年12月3日，法国极地与海洋事务大使奥利维耶·波瓦尔·达尔沃（Olivier Poivre d’Arvor）介绍了法国新的《2026-2040年极地战略》。该战略将法国定位为负责任且富有创新精神的极地大国，致力于维护国际稳定。它重申了法国的雄心壮志：使法国成为服务于和平、科学和冰冻圈生态系统保护的重要力量。其独特的、着眼全球的两极战略——北极和南极——使其能够对两极面临的共同挑战做出协调一致的应对，同时兼顾两极各自的特点。

2025年12月，DNV发布《全球航运公司净零路径实践指南》。《全球航运公司净零路径实践指南》（以下简称“净零指南”）为船东、运营商和管理者提供了一个结构化、可操作的框架，以支持制定具有成本效益的合规策略，同时保持长期韧性。本指南聚焦于切实可行的措施，帮助将船队运营、投资决策及价值链合作与不断变化的监管和市场预期相对齐。本指南建议采用三步框架，帮助航运公司将其脱碳目标转化为船队层面可执行的具体行动。

《中国国际问题研究》，英文·双月刊，2025年第4期（总第113期）。主管单位：中华人民共和国外交部。主办单位：中国国际问题研究院。目录：第三波“资源民族主义”与中国的海外利益保护 周光俊 王雪曼；总体国家安全观视域下的中国海上通道安全 王旭；全球人工智能治理的现状、挑战与中国方案 蔡翠红；全球深海竞争态势、影响及治理 李雪威 于宗耀；全球治理中的多边主义困境与应对 赵青海；日本“全球南方”战略的政策实践及其限度 朱海燕。

《中华人民共和国原子能法》已于2025年9月12日通过，自2026年1月15日起施行‌，共八章62条，涵盖核燃料循环、安全监管等核心领域，是我国核能领域首部综合性法律。

《中华人民共和国原子能法》已于2025年9月12日通过，自2026年1月15日起施行‌，共八章62条，涵盖核燃料循环、安全监管等核心领域，是我国核能领域首部综合性法律。

《中华人民共和国原子能法》已于2025年9月12日通过，自2026年1月15日起施行‌，共八章62条，涵盖核燃料循环、安全监管等核心领域，是我国核能领域首部综合性法律。

The Journal of Boundary and Ocean Studies is an independent, peer-reviewed journal published in association with Wuhan University China Institute of Boundary and Ocean Studies. The Journal is a leading forum for articles on international land and maritime boundaries, the law of the sea and ocean governance, aspires to be a journal that provides a better understanding of the historical, geographical, political and legal dimensions of the boundary, borderland, cross-border, transborder and ocean issues.

2025年夏，《法学》期刊（英文版）（Volume 4, Issue 2, Summer 2025） 已于近日由美国Wells-Hein联合出版。作为中国最具问题意识、追求探索创新的法学期刊之一，《法学》的海外出版，承担着重要的学术使命和责任。