《海运改革法案》将加强美国联邦海事委员会（FMC）的调查权力，目的是缓解海运延误。FMC是美国负责监督海运以及提升行业行为透明度的机构。
此次海运改革法案将对船公司和码头运营至少增加了以下5个新规定,包括：
将有关滞期费或滞期费合理性的举证责任从货主移为船公司；
禁止海船公司不合理地减少美国出口的运力和舱位，这由FMC 在新的规定规则制定中确定；
要求船公司每个日历季度向FMC 报告停靠美国港口的每艘船舶的进出口总吨位和 20 英尺当量单位（装载/空载）；
为赋予FMC 建立新的注册航运交易所的权力；
研究多式联运车架池最佳实践以处理车架供应和定位问题。
PPV2022061501-美国《2022年海运改革法案》(英文).pdf
